معلومات هامّة للمسافر

جوازات السفر والتأشيرات وتصاريح الخروج

مسؤولية كل مسافر (بما في ذلك قاصر و / أو غير كفوء) الحصول على جواز سفر صالح لمدة ستة أشهر على الأقل, من تاريخ مغادرة البلاد، ليغطي فترة إقامته في الخارج، هذه التأشيرات مناسبة للدول التي يسافر إليها، والتشاور مع وكلاء نزارين في حال كان هو و / أو أي من رفاقه يعتزمون استخدام جواز سفر (جوازات) ليست إسرائيلية. يتم الدخول إلى مختلف الدول وفقًا لجواز سفر الراكب ووفقًا لقوانين بلد المقصد. والتي قد تتغير من وقت لآخر. تقع مسؤولية إدارة جواز السفر وتأشيرات الدخول وما إلى ذلك على عاتق الزبون وحده. يجب على الزبائن الذين يحملون جواز سفر إسرائيلي الحصول على تأشيرة دخول لكل دولة يعتزمون السفر إليها، وإن كان لديهم جواز سفر إضافي (غير إسرائيلي) لا يتطلب تأشيرة إلى الوجهة التي يسافرون إليها. يتم التأكيد على أن المسؤولية الوحيدة هي التأكد من أن الزبون و / أو أي من الشركات التابعة له ليس لديه أي قيود و / أو قيود قانونية على الإطلاق لمغادرة البلاد. في أي حال، نزارين ليست مسؤولة عن الوضع القانوني للزبون ورفاقه و / أو عن منع أي نوع ونوع ينطبق عليهم بما في ذلك، ليس هذا فقط، ولكن ليس فقط، إلى صحة و / أو صلاحية جواز السفر، و / أو تأشيرات الدخول و / أو أي إذن و / أو مرجع آخر مطلوب من الزبون و / أو أي شخص يتصرف نيابة عنه فيما يتعلق برحلته الخاصة وحجزه بشكل عام. تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لتعليمات وزارة الداخلية، الركاب الذين يحملون جوازات سفر إسرائيلية أو تأشيرة مرور إسرائيلية، وجب إستخدامها عند مغادرة إسرائيل، حتى لو كان لديهم جواز سفر إضافي غير إسرائيلي. كما هو مذكور أعلاه، يكون الزبون مسؤولاً عن الحصول على تأشيرات دخول إلى البلدان التي ينوي هو و / أو أي من رفاقه زيارتها. يجب على الزبون التأكد مما إذا كانت هناك حاجة للحصول على تأشيرة مع القنصلية في البلد الذي يرغب هو و / أو أي من رفاقه في زيارته. من المفضل إخراج جميع تأشيرات الدخول بالبلاد، حتى إذا تأخر موعد الزيارة عن صلاحية التأشيرة، لأن تجديد تأشيرة زائر في الخارج أسهل في التنفيذ من إصدار تأشيرة جديدة. في كثير من الحالات، لن يكون من الممكن الحصول على تأشيرة في الخارج إذا لم يتم تقديم الطلب الأصلي في إسرائيل. تقع على عاتق الجنود في الخدمة النظامية و / أو الجنود الاحتياطيين مسؤولية التحقيق مع مسؤولي جيش الدفاع الإسرائيلي و / أو وزارة الدفاع فيما يتعلق بضرورة الحصول على تصريح خروج من إسرائيل.

الأدوية واللقاحات

تقع على عاتق المسافر مسؤولية التحقق قبل رحلته مما إذا كانت هناك حاجة لتلقي الأدوية واللقاحات من أجل زيارة البلدان و / أو المناطق التي ينوي زيارتها. يُنصح المسافر بالتشاور مع طبيبه الشخصي والاتصال بوزارة الصحة و / أو بأحد المراكز الطبية المتخصصة في هذا الموضوع.

تحذيرات السفر

يصدر مكتب مكافحة الإرهاب، الذي يعمل في إطار مجلس الأمن القومي التابع لمكتب رئيس الوزراء، بشكل دوري نصائح السفر إلى الإسرائيليين فيما يتعلق بالسفر والوجهات المختلفة في الخارج. تقع على عاتق الزبون مسؤولية التحقق قبل تقديم الطلب على الموقع إذا كانت هناك تحذيرات و / أو توصيات بخصوص السفر إلى البلدان و / أو المناطق التي ينوي زيارتها. للتوضيح أنه لن يكون من الممكن إلغاء طلب على الموقع بسبب كشف الزبون عن تحذير السفر إلى الوجهة المطلوبة بعد اكتمال عملية الشراء على الموقع.

التواجد للرحلة

للمعلومية أنه يتعين على شركة الطيران الإبلاغ في مكتب الطيران عند الخروج أو العودة قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة المقرر، لأسباب أمنية وكذلك للسماح بإتمام ترتيبات الخروج. لن تكون نزارين مسؤولة عن أي ضرر يلحق بالراكب نتيجة لتأخره في الامتثال لمتطلبات شركة الطيران.

قانون خدمات الطيران

معلومات للمسافر - قانون خدمات الطيران (التعويض والمساعدة بسبب إلغاء الرحلة أو تغيير الشروط)،

5772 -2012

عام

1. تم نشر الإعلان المقدم أدناه من أجل راحتك، وفقًا للمادة 14 من قانون خدمات الطيران (التعويض والمساعدة بسبب إلغاء رحلة أو تغيير في شروطها)، 5772-2012 ( فيما يلي: 'القانون').

2. من الواضح بموجب هذا أن نزارين تورز المحدودة (فيما يلي: 'نزارين') هي 'مزود خدمات سفر'، كما هو محدد في هذا المصطلح في القانون، وهي لا تتحمل ولن تكون مسؤولة عن الحالات المختلفة لإلغاء الرحلة أو تغيير شروطها، المفصّلة بموجب القانون، وغير ملزمة بتقديم المزايا المحددة في القانون، والتي قد يحق للراكب الحصول عليها من 'مشغل الرحلة' أو 'المنظم'، مثل التي تحددها هذه الشروط في القانون (تخضع للشروط الكاملة والمفصلة المنصوص عليها في القانون).

3. كما تم توضيح أن ما ورد في هذه الوثيقة هو وصف قصير وغير شامل ولا يقصد منه أن يحل محل أحكام القانون المتعلقة باستحقاق المزايا في الحالات المحددة في القانون، وصياغتها الملزمة والكاملة هي تلك المحددة في الصيغة الحالية للقانون و/أو أي تشريع حالي و/أو حكم مؤقت يقوم بتحديث أي من أحكام القانون.

4. من أجل راحتك، تم إرفاق نسخة كاملة من القانون (محدّث في 2022.03.02) في نهاية هذا الإعلان. رابط إلى موقع الكنيست الإسرائيلي حيث يمكنك البحث عن أحدث نسخة من القانون:

https://main.knesset.gov.il/Activity/Legislation/Laws/Pages/LawPrimary.aspx?t=lawlaws&st=lawlaws&lawitemid=2001417.

الشروط العامة لأحقية الحصول على المزايا

5. أحقية الحصول على أي ميزة بموجب القانون مشروط باستيفاء جميع الشروط التالية:

5.1 تقلع الرحلة من أراضي دولة إسرائيل أو إليها، بما في ذلك رحلة تتضمن محطة توقف.

5.2 تم إصدار 'تذكرة طيران' للراكب، أي أنه حصل على شهادة تتعلق بالتعهد بالسفر جواً أصدرها من قبل 'مشغل الرحلة' أو 'المنظم'، على النحو المحدد في القانون، أو أولئك المخولين من قبلهم ('المصادقة' - بما في ذلك عن طريق البريد الإلكتروني).

5.3 فيما يتعلق بالرحلة يوجد إحدى الحالات المحددة في القانون على أنه 'سبب الأحقية'، وهي: رفض سفر مسافر بالطائرة، أو رحلة ملغاة، أو رحلة أقلعت متأخرة، أو رحلة تأخر موعد مغادرتها مسبقٌا أو تغيير في شروط تذكرة الطيران.

5.4 قام الراكب بتسجيل الوصول في الوقت المحدد، بالمعنى المقصود في هذا المصطلح في القانون، في مكتب تسجيل الوصول (ما لم يتم إبلاغه بإلغاء الرحلة).

5.5 هذا ليس مسافرًا تلقى رسالة من 'مشغل الرحلة' أو 'المنظم' أو 'مزود خدمة وكالة السفر'، على النحو المحدد في القانون، فيما يتعلق بنقله إلى رحلة أخرى غير تلك التي تم إصدار تذكرة الرحلة إليها، ووصلت إلى وجهتها النهائية على تذكرة الطيران الأصلية.

5.6 هذا ليس مسافرًا حصل على تذكرة طيران مجانًا أو اشترى التذكرة بسعر خاص لم يتم منحه للجمهور بشكل مباشر أو غير مباشر، ما لم يتم إصدار التذكرة له بحكم عضويته في برنامج لتقديم مزايا لمشغل أو منظم الرحلة.

أنواع المزايا التي ينص عليها القانون

6. فيما يلي أنواع المزايا الممنوحة بموجب القانون، وفقًا للشروط المحددة في إطاره فيما يتعلق بكل 'سبب للأحقية'، وللتغييرات الناتجة عن طبيعة سبب الأحقية:

6.1 خدمات المساعدة المجانية التي تعد واحدة أو أكثر من أنواع الخدمات المذكورة أدناه، حسب مقتضى الحال:

(أ) الأطعمة والمشروبات، كما يحددها القانون؛

(ب) خدمات الإقامة، كما يحددها القانون؛

(ج) خدمات السفر، على النحو المحدد في القانون (خدمات السفر بين المطار ومكان الإقامة)؛

(د) خدمات الاتصالات، كما يحددها القانون.

6.2 سداد المقابل المدفوع مقابل تذكرة الطيران (بما في ذلك الرسوم، الجبايات، الضرائب والمدفوعات الإلزامية الأخرى المدفوعة للرحلة).

6.3 تذكرة طيران بديلة إلى الوجهة النهائية للراكب، في ظل شروط مماثلة قدر الإمكان لشروط تذكرة الطيران الأصلية الصادرة له وفي أقرب تاريخ ممكن، أو في تاريخ لاحق بالتنسيق مع الراكب، وتخضع لـ توافر المقاعد المتاحة على متن الرحلة؛

6.4 التعويضات المالية المنصوص عليها في الملحق الأول للقانون.

6.5 التعويض المالي بسبب تغيير في شروط تذكرة الطيران، كما هو مذكور في الملحق الثاني من القانون؛

7. فيما يلي عرض تخطيطي وشامل لأنواع المزايا التي يمكن منحها في حالة وجود 'سبب أحقية' كما هو محدد في القانون (كما هو مذكور، تحدد أحكام القانون بصيغته الكاملة الشروط الكاملة المطلوبة للحصول على المزايا و/أو تقليلها و/أو رفض استحقاق الحصول عليها، حسب مقتضى الحال، في حالات معينة):

- نوع الاستحقاق/نوع سبب الأحقية

رفض سفر مسافر بالطائرة:

+ الأطعمة والمشروبات

+ خدمات الإقامة

+ خدمات السفر

+ خدمات الاتصالات

* سداد المقابل:(بديل لتقديم تذكرة بديلة - حسب اختيار الراكب)

* بطاقة بديلة: (بديل ارجاع المقابل - حسب اختيار الراكب)

+ التعويض - الإضافة الأولى:

* يمكن تخفيضها بشروط معينة في حالة منح تذكرة بديلة بموافقة

* يمكن رفضه إذا كان الرفض لأسباب أمنية، سلامة الرحلة أو صحة المسافر

- التعويض - الإضافة الثانية

رحلة ملغاة:

+ الأطعمة والمشروبات

+ خدمات الإقامة

+ خدمات السفر

+ خدمات الاتصالات

* سداد المقابل:(بديل لتقديم تذكرة بديلة - حسب اختيار الراكب)

* بطاقة بديلة:(بديل ارجاع المقابل - حسب اختيار الراكب)

- التعويض - الإضافة الأولى:

* يمكن تخفيضها بشروط معينة في حالة منح تذكرة بديلة بموافقة

* يمكن الإلغاء في حالة الإخطار المسبق بالشروط المنصوص عليها في القانون و/أو في الحالات الأخرى المنصوص عليها في القانون والتي لا تخضع لسيطرة مشغل الرحلة أو المنظم

- التعويض - الإضافة الثانية

الرحلة التي أقلعت في وقت متأخر:

+ الأطعمة والمشروبات

* خدمات الإقامة:(حسب مدة التأخير، مشروط باختيار المسافر لتذكرة طيران بديلة وتاريخ الرحلة البديلة) 

+ خدمات السفر:(حسب مدة التأخير، مشروط باختيار المسافر لتذكرة طيران بديلة وتاريخ الرحلة البديلة) 

+ خدمات الاتصالات

* سداد المقابل:(حسب مدة التأخير وبديل لتوفير تذكرة بديلة - حسب اختيار الراكب)

* بطاقة بديلة:(حسب مدة التأخير وبدائل إرجاع المقابل - حسب اختيار الراكب)

- التعويض - الإضافة الأولى

- التعويض - الإضافة الثانية

الرحلة التي تم تقديم تاريخ مغادرتها

(الشروط العامة - التقديم يزيد عن 5 ساعات؛تم تقديم إشعار التقديم قبل أقل من 14 يومًا من الإقلاع)

-الأطعمة والمشروبات

-خدمات الإقامة

-خدمات السفر

-خدمات الاتصالات

*سداد المقابل:(بديل لتقديم تذكرة بديلة - حسب اختيار الراكب)

*بطاقة بديلة:(بديل ارجاع المقابل - حسب اختيار الراكب)

التعويض - الإضافة الأولى: (إذا كان التقديم يزيد عن 8 ساعات)

- التعويض - الإضافة الثانية

تغيير في شروط تذاكر الطيران (على حساب المسافر)

-الأطعمة والمشروبات

-خدمات الإقامة

-خدمات السفر

-خدمات الاتصالات

-سداد المقابل

- بطاقة بديلة

+ التعويض - الإضافة الأولى

عدم المسؤولية

يقتضي التوضيح هنا مرة أخرى أن ما ورد في هذه الوثيقة يشكل وصفًا موجزًا وليس شامل لأحكام القانون المتعلقة باستحقاق المزايا في حالات مختلفة من إلغاء الرحلة أو تغيير شروطها، وصياغتها الملزمة والكاملة هي تلك المحددة في الصياغة الحالية للقانون و/أو أي تشريع حالي و/أو حكم مؤقت يُحدِّث أيًا من أحكام القانون. كذلك، ومنعًا للإلتباس تم توضيح أن الأطراف المسؤولة عن الحالات الموصوفة في هذه الوثيقة (والمطلوب منهم تقديم مزايا)، هم 'مشغل رحلة' أو 'منظم' على النحو المحدد في القانون، وأن نزارين لا تتحمل ولن نتحمل أي مسؤولية إذا كان هناك 'سبب أحقية' كما هو محدد في القانون.
1. صياغة القانون المرفقة أدناه محدثة اعتبارًا من 2022.03.02 وتقع على عاتق الراكب مسؤولية فحص ومراجعة أحدث إصدار من القانون وأي قانون آخر ذي صلة ينطبق على حالته.

قانون خدمات الطيران (التعويض والمساعدة بسبب إلغاء الرحلة أو تغيير شروطها)، 5772-2012

مُحدَّث بتاريخ 2022.03.02

اعدادات

1 في هذا القانون -

(امر مؤقت - تعديل رقم 1) 5780-2020

'الأمر المؤقت' - (انتهاء الصلاحية)؛

'المزايا' - أي مما يلي: استرداد المقابل، تذكرة طيران بديلة، تعويض مالي وخدمات المساعدة؛

'إعادة المقابل' - على النحو المحدد في المادة 3 (أ) (2)؛

'حزمة الرحلة' - مزيج من خدمتين على الأقل من خدمات وكالات السفر، بما في ذلك حجز أو بيع تذكرة طيران؛

'التوقف في محطة وسيطة' - إقامة في وجهة وسيطة لغرض رحلة متابعة إلى الوجهة النهائية؛

'رحلة' - رحلة تقلع من مناطق دولة اسرائيل أو إليها، بما في ذلك رحلة تتضمن محطة توقف؛

'الرحلة الملغاة' - أي مما يلي، ولكن لن ترى تغييرًا في رقم الرحلة نفسها كرحلة ملغاة:

(1) رحلة لم يتم القيام بها؛

(2) رحلة أقلعت متأخرة ثماني ساعات على الأقل من التاريخ المحدد في تذكرة الطيران أو بتأخير محدد بموجب القسم 6 (ح)؛

'الوجهة النهائية' - الوجهة المحددة في تذكرة الرحلة على رحلة مباشرة، أو - في رحلة تتضمن محطة توقف - الوجهة الأخيرة المحددة في تذكرة الرحلة؛

'تذكرة طيران' - مصادقة التزام بالسفر جواً للراكب صادرة عن مشغل الرحلة، المنظم أو الشخص المرخص له، حتى لو تم إصدار الشهادة كجزء من حزمة الرحلة؛لهذا الغرض، 'تأكيد' - بما في ذلك عن طريق البريد الإلكتروني؛

'تذكرة طيران بديلة' - على النحو المحدد في القسم 3 (أ) (3)؛

'المنظم' - الشخص الذي يستأجر سعة في طائرة، كليًا أو جزئيًا، لنقل الركاب وأمتعتهم، بغرض بيعها للآخرين؛

'مشغل طيران' - مشغل طائرة لغرض نقل الركاب وأمتعتهم، في المقابل، من دولة إسرائيل، إلى أراضيها أو على أراضيها؛

'مزوّد خدمات وكالة السفر' - الشخص الذي يقدم خدمة بالمقابل، أو بدون مقابل ولكن بشكل منتظم، من خدمات وكالات السفر؛

'تعويض مالي' - على النحو المحدد في المادة 3 (أ) (4) أو (5)، حسب الحالة؛

'سبب أحقية' - السبب المحق لمسافرلتلقي مزايا كما هو مذكور في المادتين 5 حتى 9؛

'سلطة المطارات' - سلطة المطارات التي تأسست بموجب قانون سلطة المطارات 5737-1977؛

'خدمات وكالات السفر' - على النحو المحدد في قانون خدمات السياحة، 5736-1976؛

'خدمات المساعدة' - الخدمات المقدمة للمسافر المذكور في المادة 3(أ) (1)؛

'الوزير' - وزير المواصلات والبنية التحتية الوطنية والأمان على الطرق.

شروط الاستحقاق للمزايا

2 (أ) الراكب الذي تم إصدار تذكرة له لرحلة يوجد بشأنها سبب أحقية، يحق له الحصول على المزايا، كليًا أو جزئيًا، إذا قام بتسجيل الوصول في الوقت المحدد عند مكتب تسجيل الوصول (Check-in Counter) التابع لشركة تشغيل الرحلة في المطار، وإذا لم يتم تخصيص تسجيل الوصول لتلك الرحلة - وصل في الوقت المحدد أمام شخص تم تعيينه من قبل مشغل الرحلة بموجب المادة 8 ج (أ 1) من قانون ترخيص خدمات الطيران 5723-1963، ومع ذلك، فإن الراكب غير ملزم بالوصول في مثل هذا الوقت، إذا تم إلغاء الرحلة؛ في هذه المادة الفرعية، 'تسجيل الوصول في الوقت المحدد' - تسجيل الوصول في الوقت المحدد لذلك وإخطار الراكب من قبل مشغل الرحلة، المنظم أو مقدّم خدمات وكالة السفر، بشرط ألا يُطلب من الراكب تسجيل الوصول لأكثر من ثلاث ساعات قبل موعد إقلاع الرحلة المحدد، 90 دقيقة على الأقل قبل تاريخ الإقلاع المذكور.

(ب) على الرغم من أحكام المادة الفرعية (أ)، لا يحق للراكب الحصول على مزايا -

(1) إذا كان قد تلقى إخطارًا من مشغل الرحلة أو المنظم أو مزوّد خدمات وكالة السفر بشأن نقله إلى رحلة غير تلك التي تم إصدار تذكرة الرحلة إليها، ووصل إلى وجهته النهائية في التاريخ المحدد في تذكرة الطيران الأصلية؛

(2) إذا حصل على تذكرة الطيران مجانًا أو إذا تم شراء تذكرة الطيران بسعر خاص لم يتم منحه للجمهور بشكل مباشر أو غير مباشر، إلا إذا تم إصدار التذكرة له بموجب عضويته في برنامج لتوفير مزايا لمشغل الرحلة أو المنظم.

أنواع المزايا

(أ) المزايا بموجب هذا القانون هي:

(1) خدمات المساعدة المجانية، كما هو موضح أدناه:

(أ) المأكولات والمشروبات حسب وقت الانتظار (في هذا القانون - المأكولات والمشروبات)؛

(ب) الإقامة في فندق إذا كانت الإقامة لمدة ليلة واحدة أو أكثر مطلوبة أو إذا كانت الإقامة أطول من الإقامة المخطط لها من قبل الراكب (في هذا القانون - خدمات الإقامة)؛

(ج) خدمات السفر بين المطار والفندق الذي يقيم فيه الراكب كما هو مذكور في الفقرة الفرعية (ب)، وإذا اختار المسافر البقاء في مكان آخر على مسافة مناسبة من المطار، خلال الفترة كما هو مذكور في تلك الفقرة الفرعية - خدمات السفر بين نفس المكان إلى المطار (في هذا القانون - خدمات السفر)؛

(د) مكالمتان هاتفيتان، وكذلك إرسال رسالة بالفاكس أو بالبريد الإلكتروني حسب اختيار الراكب (في هذا القانون - خدمات الاتصالات)؛

(2) استرداد مبلغ مدفوع مقابل تذكرة طيران، بما في ذلك أي مدفوعات مدفوعة لتذكرة الرحلة، بما في ذلك الرسوم، الجبايات، الضرائب والمدفوعات الإلزامية الأخرى، وكل ذلك يخضع لأحكام المادة الفرعية (ب)؛ يجب على مشغل الرحلة أو المنظم أن يعيد المقابل إلى الراكب في غضون 21 يومًا من اليوم الذي تم فيه الاتصال به كتابيًا من المسافر أو خدمة وكالة السفر كما هو مذكور في المادة 15، حسب الحالة؛

(2 أ) (انتهاء الصلاحية)؛

تذكرة طيران بديلة إلى الوجهة النهائية للراكب، في ظل شروط مماثلة قدر الإمكان لشروط تذكرة الطيران الأصلية الصادرة له وفي أقرب تاريخ ممكن، أو في تاريخ لاحق بالتنسيق مع الراكب، وتخضع لـ توافر المقاعد المتاحة على متن الرحلة؛

(4) تعويض مالي كما هو مذكور في الجدول الأول؛يجب على مشغل أو منظم الرحلة دفع التعويض المذكور للراكب في غضون 45 يومًا من تاريخ اتصال الراكب أو مزود خدمات وكالة السفر كما هو مذكور في المادة 15، حسب الحالة، خطيّاً؛ يُدفع التعويض نقدًا أو عن طريق التحويل المصرفي أو بشيك، وإذا وافق الراكب على ذلك صراحة وخطيًا - بشيكات الركاب أو بوسائل الدفع الأخرى على النحو المتفق عليه معه؛

(5) تعويض مالي بسبب تغيير في شروط تذكرة الطيران، كما هو مذكور في الجدول الثاني؛ سيدفع مشغل أو منظم الرحلة التعويض المذكور للراكب في غضون 21 يومًا من تاريخ الرحلة، نقدًا أو عن طريق التحويل المصرفي أو بشيك، وإذا وافق الراكب على ذلك صراحة وخطيًا - عن طريق شيكات الركاب أو وسائل الدفع الأخرى على النحو المتفق عليه.

(ب) فيما يتعلق بإعادة المقابل -

(1) إذا تم شراء تذكرة طيران لرحلة تتضمن محطة توقف يديرها نفس مشغل الرحلة، وكان هناك سبب للأحقية لجزء من الرحلة - سيحق للراكب كامل المقابل المدفوع للرحلة تذكرة حتى لو تم إجراء جزء من الرحلة بالفعل إلى الوجهة النهائية؛ ووصل الراكب إلى الوجهة الوسيطة على الرحلة المذكورة وقرر عدم السفر إلى وجهته النهائية الأصلية نظرًا لسبب الأحقية، فيحق له الحصول على تذكرة طيران مجانية من مشغل الرحلة للعودة إلى نقطة المغادرة، بالإضافة إلى إعادة المقابل؛

(2) إذا تم شراء تذكرة رحلة العودة، بما في ذلك تذكرة رحلة العودة لرحلة تتضمن محطة توقّف، وكان هناك سبب أحقية لرحلة العودة من نقطة المغادرة - سيحق للمسافر الحصول على كامل المبلغ المدفوع لتذكرة الطيران إذا كان هناك سبب أحقية لرحلة العودة من الوجهة إلى نقطة المغادرة - يحق للراكب الحصول على نصف المقابل المدفوع لتذكرة الرحلة؛ في حالة تذكرة الطيران كما هو مذكور لرحلة تتضمن محطة توقّف - ونظرًا لحدوث سبب الأحقية في رحلة الذهاب، ووصل الراكب إلى الوجهة الوسيطة، ونظرًا لسبب الأحقية قرر عدم السفر إلى وجهته النهائية الأصلية بسبب الأحقية يحق له الحصول من مشغل الرحلة، دون مقابل، أيضًا على تذكرة طيران للعودة إلى نقطة المغادرة، بالإضافة إلى العودة من المقابل؛

(3) إذا تم إصدار تذكرة طيران للراكب كجزء من حزمة الرحلة، فسيتم احتساب سعرها، بحسب مسافة الرحلة التي تمت فيها الرحلة التي توجد فيها سبب أحقية، لنوع الرحلة ونوع قسم الخدمة التي تم فيها سفر الراكب في الرحلة، كما هو محدد في الإضافة الثالثة، ما لم يثبت أنه تم دفع مبلغ آخر مقابل تذكرة الطيران؛

(4) مع مراعاة أحكام الفقرتين (1) و (2)، لا يحق للراكب استرداد الأموال إذا اختار الحصول على تذكرة طيران بديلة أو إذا اختار السفر على متن رحلة توجد عليها سبب أحقية، شريطة أنه إذا عُرض عليه تذكرة طيران لرحلة من مطار آخر وتلقى هذا العرض - فسيحق له أيضًا استرداد النفقات بسبب السفر إلى ذلك المطار.

(ج) في المادة الفرعية (ب) -

'محطة توقّف' - إقامة في وجهة وسيطة، لمدة أقصاها 24 ساعة، لرحلة متصلة إلى الوجهة النهائية؛

'تذكرة رحلة ذهابًا وإيابًا' - تذكرة طيران لرحلة تقلع من نقطة انطلاق إلى وجهة معينة وكذلك لرحلة من نفس الوجهة والعودة الى نقطة المغادرة، بشرط أن يتم تشغيل الرحلات بواسطة نفس مشغل الرحلة؛

'مشغل الرحلة' - مشغل الرحلة الذي أصدر تذكرة الرحلة، بما في ذلك المنظم أو أي شخص نيابة عنه.

مسؤولية مشغل ومنظم الرحلة

مشغل أو منظم الرحلة الذي يتلقى المسافر منه خدمة، حتى لو لم يكن هناك اتفاق بينه وبين الراكب، باعتباره الشخص الذي يؤدي نيابة عن الشخص الذي أبرم الراكب معه الالتزامات المفروضة بموجب هذا القانون.

رفض سفر مسافر بالطائرة

(أ) يجب على مشغل الرحلة أو المنظم الذي يرفض نقل مسافر حصل على تذكرة طيران، بما في ذلك بسبب الحجز الزائد، الاتصال أولاً بالركاب المسجلين على الرحلة والتحقق مما إذا كان هناك راكب على استعداد للتخلي عن مقعده في الرحلة في التبادل بين ذلك الراكب ومشغل الرحلة أو المنظم؛ في هذه المادة الفرعية، 'التسجيل الزائد' - تسجيل المقاعد المحجوزة على متن طائرة، والتي تمت الموافقة عليها من قبل مشغل الرحلة, المنظم أو من ينوب عنهم، بعدد يتجاوز سعة الطائرة.

(ب) الراكب الذي قام مشغّل الرحلة أو المنظم برفض سفره ولم يوافق على التخلي عن مقعده على متن الرحلة مقابل اعتبار متفق عليه كما هو مذكور في المادة الفرعية (أ)، يحق له الحصول على خدمات مساعدة من مشغل الرحلة أو المنظم والتعويض المالي كما ورد في الملحق الأول، وبحسب اختيار الراكب - استرداد المقابل أو تذكرة طيران بديلة.

(ج) على الرغم من المادة الفرعية (ب)، يحق لمشغل الرحلة أو المنظم الذي عرض على مسافر تذكرة طيران بديلة، وقبل الراكب هذا العرض، أن يخفض بمقدار النصف مبلغ التعويض المالي الذي يحق للراكب الحصول عليه بموجب الأحكام من هذه المادة الفرعية، باستثناء الظروف المذكورة في المادة 6 (د).)، شريطة أن يكون التأخير في تاريخ الهبوط في الوجهة النهائية للراكب مقارنةً بالتاريخ الأصلي للهبوط في تلك الوجهة كما هو محدد أدناه:

(1) حتى أربع ساعات - إذا كانت مسافة الرحلة لا تتجاوز 2000 كم؛

(2) حتى خمس ساعات - إذا تجاوزت مسافة الرحلة 2,000 كم ولم تتجاوز 4,500 كم؛

(3) حتى ست ساعات - إذا تجاوزت مسافة الرحلة 4,500 كم.

(د) لا تسري أحكام هذه المادة إذا كان لأسباب أمنية، أو بسبب الحالة الصحية للراكب أو بسبب الخوف من الإضرار بسلامة الرحلة، لا يجوز للمسافر السفر جواً على متن الرحلة، أو إذا لم يكن لديه وثائق سفر مناسبة.

(هـ) على الرغم من أحكام المادة الفرعية (د)، يحق للمسافر أن يتلقى من مشغل الرحلة أو المنظم الذي رفض سفر الراكب لأسباب أمنية كما هو مذكور في هذه المادة الفرعية، تعويضًا ماليًا بموجب المادة الفرعية (ب)، بشرط تحقيق ما يلي:

(1) وصل إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع المحدد في تذكرة الرحلة أو موعد الرحلة المحدد؛

(2) تعاون في التفتيش الأمني الذي أجري عليه وفي نهاية الفحص تبين أنه يمكن نقله جواً؛

(3) وثائق سفره صحيحة.

رحلة ملغاة

(أ) يحق للراكب الذي تم إصدار تذكرة طيران لرحلة ملغاة، أن يحصل من مشغل أو منظم الرحلة على المزايا التالية:

(1) خدمات المساعدة؛

(2) استرداد المقابل أو تذكرة طيران بديلة، حسب اختيار الراكب؛

(3) التعويضات المالية المنصوص عليها في الملحق الأول.

(ب) يحق لمشغل الرحلة أو المنظم الذي عرض على مسافر تذكرة طيران بديلة كما هو مذكور في المادة الفرعية (أ) (2)، وقبل الراكب هذا العرض، أن يخفض بمقدار النصف مبلغ التعويض المالي الذي يحق للراكب الحصول عليه بموجب المادة الفرعية (أ) (3)، بشرط أن يكون التأخيرفي تاريخ الهبوط في الوجهة النهائية للراكب مقارنةً بالتاريخ الأصلي للهبوط في تلك الوجهة كما هو محدد أدناه:

(1) حتى ساعتين - إذا كانت الرحلة على مسافة لا تزيد عن 2,000 كم؛

(2) حتى ثلاث ساعات - إذا كانت الرحلة على مسافة لا تزيد عن 4,500 كم؛

(3) حتى أربع ساعات - إذا كانت الرحلة على مسافة تزيد عن 4,500 كم.

(ج) على الرغم من المادة الفرعية (أ)، لا يحق للمسافر الذي تم إلغاء رحلته الحصول على تعويض مالي كما هو مذكور في الملحق الأول، إذا أثبت مشغل الرحلة أو المنظم أن الراكب قد تلقى إشعارًا من مشغل الرحلة أو المنظم أو من مقدم خدمات وكالات السفر -

(1) قبل 14 يومًا على الأقل من تاريخ الرحلة المحدد في تذكرة الرحلة؛

(2) ما بين سبعة و14 يومًا قبل تاريخ الرحلة المذكور في تذكرة السفر، وعرض عليه مشغل الرحلة أو المنظم رحلة بديلة يكون تاريخ مغادرتها قبل ساعتين على الأكثر من تاريخ الرحلة المذكور في تذكرة الرحلة الأصلية، وتاريخ الهبوط في الوجهة النهائية في موعد لا يتجاوز أربع ساعات بعد التاريخ الأصلي للهبوط في تلك الوجهة؛

(3) قبل أقل من سبعة أيام من تاريخ الرحلة المذكور في تذكرة الرحلة، وعرض عليه مشغل الرحلة أو المنظم رحلة بديلة يكون تاريخ مغادرتها قبل ساعة واحدة على الأكثر من تاريخ الرحلة المحدد في تذكرة الرحلة الأصلية والتاريخ من الهبوط في الوجهة النهائية في موعد لا يتجاوز ساعتين من التاريخ الأصلي للهبوط في نفس الوجهة.

(د) لا تسري أحكام المادة الفرعية (ج) إذا رفض الراكب السفر برحلة بديلة مقدمة له لأنه لم يتم تقديم العرض إلى الشخص الذي ينضم إلى الرحلة بناءً على إشعار الراكب، أو لأن الراكب كان غير قادر على الطيران الرحلة البديلة لأسباب أمنية أو دينية أو قيود طبية.

(هـ) مع عدم الإنتقاص بأحكام المادة الفرعية (ج)، لا يحق للمسافر الذي تم إلغاء رحلته الحصول على تعويض مالي كما هو مذكور في الملحق الأول، إذا أثبت مشغل الرحلة أو المنظم أن أحد الأمور التالية قد حدث:

(1) تم إلغاء الرحلة بسبب ظروف خاصة خارجة عن إرادته، وحتى لو فعل كل ما في وسعه - لم يكن بإمكانه منع إلغاء الرحلة بسبب تلك الظروف؛

(2) تم إلغاء الرحلة بسبب إضراب أو توقف محمي؛

(3) تم إلغاء الرحلة لتجنب تدنيس يوم السبت أو عطلة العيد.

(و) على مشغل الرحلة أو المنظم الذي يخطر المسافر برحلة ملغاة أن يقدم له بدائل للوصول إلى الوجهة النهائية.

(ز) واجب الإثبات فيما يتعلق بإعطاء إشعار للمسافر برحلة ملغاة ينطبق على مشغل الرحلة أو المنظم.

(ح) يحق للوزير، بموافقة وزير الصناعة والتجارة والعمل، زيادة أو تخفيض عدد الساعات المحددة في تعريف 'الرحلة الملغاة' بشرط ألا يغير عدد الساعات بأكثر من أربع ساعات مقارنة بالعدد المذكور؛ إذا قام الوزير بتخفيض عدد الساعات، فسيحدد أحكام التعديل المتعلقة بالمزايا بسبب الرحلة التي أقلعت متأخرة.

الرحلة التي أقلعت في وقت متأخر

(أ) يحق للمسافر الذي تم إصدار تذكرة طيران لرحلة أقلعت متأخرًا بساعتين على الأقل من التاريخ المحدد في تذكرة الطيران، تلقي الطعام والمشروبات وخدمات الاتصالات من مشغل الرحلة أو المنظم.

(ب) مع عدم الإنتقاص بأحكام المادة الفرعية (أ)، يحق للمسافر الذي تم إصدار تذكرة طيران لرحلة أقلعت متأخرًا خمس ساعات وأقل من ثماني ساعات من التاريخ المحدد في تذكرة الطيران الحصول على استرداد أو تذكرة طيران بديلة، حسب اختياره؛ الراكب الذي عُرض عليه تذكرة طيران بديلة لرحلة من المقرر أن تقلع في اليوم التالي ويختار استلامها، يحق له أيضًا الحصول على الإقامة وخدمات النقل؛ ومع ذلك، إذا تأخرت الرحلة كما هو مذكور بسبب إضراب أو إغلاق محمي، فسيحق للراكب استرداد الأموال بالإضافة إلى خدمات الطعام والشراب والاتصالات، فقط.

الرحلة التي تم تقديم تاريخ مغادرتها

(أ) الراكب الذي تم إصدار تذكرة طيران للرحلة التي يكون تاريخ مغادرتها قبل خمس ساعات ولا يزيد عن ثماني ساعات، وتم إخطاره من قبل مشغل الرحلة أو المنظم أو مزود خدمة وكالة السفر قبل أقل من 14 يومًا قبل تاريخ الرحلة المحدد في تذكرة الرحلة، يحق له استرداد أو للحصول على تذكرة طيران بديلة حسب اختياره.

(ب) المسافر الذي حصل على تذكرة طيران لرحلة كان تاريخ مغادرتها قبل ثماني ساعات، وتم إخطاره بذلك كما هو مذكور في المادة الفرعية (أ)، يحق له الحصول على المزايا التالية:

(1) التعويض المالي كما هو مذكور في الملحق الأول، باستثناء الظروف المنصوص عليها في المادة 6 (هـ) (1) و (2)؛

(2) استرداد المقابل أو تذكرة طيران بديلة، حسب اختيار الراكب.

تغيير في شروط تذاكر الطيران

(أ) إذا قرر مشغل أو منظم الرحلة نقل مسافر إلى فئة أعلى من تلك المحددة في تذكرة الطيران الصادرة له، فلا يحق له أن يطلب مدفوعات إضافية من الراكب بسبب هذا النقل.

(ب) إذا قرر مشغل أو منظم الرحلة نقل مسافر إلى فئة أدنى من المستوى المحدد في تذكرة الطيران الصادرة له، فعليه أن يدفع للراكب تعويضًا ماليًا عن تغيير في شروط تذكرة الطيران، كما هو مذكور في الملحق الثاني، في مبلغ يتم احتسابه كنسبة من سعر تذكرة الطيران التي يدفعها الراكب وإذا كانت الرحلة تتضمن توقفًا - بمبلغ مساوٍ للسعر المدفوع لتذكرة الطيران مضروبًا في النسبة بين مسافة الرحلة التي تم فيها نقل الراكب إلى فئة بمستوى أدنى كما هو مذكور أعلاه وإجمالي مسافة الرحلة ؛إذا تم شراء تذكرة الطيران كجزء من حزمة الرحلة - فسيتم احتساب سعر تذكرة الطيران لأغراض هذا القسم الفرعي وفقًا لأحكام المادة 3 (ب) (3).

إصدار تذكرة طيران لرحلة لم يتم الموافقة على تواريخها مسبقًا

(أ) لا يجوز لمشغل الرحلة أو المنظم أو الشخص المخول بذلك إصدار تذكرة طيران للراكب حيث لا يكون تاريخ الرحلة المحدد هو التاريخ المعتمد مسبقًا من قبل سلطة المطارات وبالتالي لم يكن من المقرر أن تقلع الرحلة في هذا التاريخ المحدد، ما لم -

(1) تم إخطار الراكب بتاريخ الرحلة المعتمد من قبل مشغل الرحلة، أو المنظم أو الشخص المخول بذلك، قبل ثلاثة أشهر على الأقل من ذلك التاريخ؛

(2) وافقت سلطة المطارات بأثر رجعي على تاريخ الرحلة المحدد في تذكرة الرحلة.

(ب) لا تسري أحكام هذا البند على مقدمي خدمات وكالة السفر غير المنظمين.

(أ) يحق للمحكمة أن تحكم على مسافر حصل على تعويض تذكرة طيران لا يعتمد على الضرر (في هذا البند - تعويض على سبيل المثال)، بمبلغ لا يتجاوز 10,590 شيكل، إذا وجد أن أحد الإجراءات التالية قد تم عن قصد:

(1) مشغل أو منظم الرحلة -

(أ) لم يقدم مزايا للمسافر الذي رفض سفره، خلافًا لأحكام المادة 5؛

(ب) لم يقدم مزايا للمسافر الذي تم إلغاء رحلته، خلافًا لأحكام المادة 6؛

(ج) لم يقدم مزايا لمسافر أقلعت رحلته متأخرة، خلافًا لأحكام المادة 7؛

(د) لم يقدم مزايا للمسافر الذي تم تقديم موعد مغادرته لرحلته، خلافًا لأحكام المادة 8؛

(هـ) لم يمنح تعويضًا ماليًا بسبب تغيير في شروط تذكرة الرحلة كما هو مذكور في الجدول الثاني، إلى مسافر تم نقله إلى فئة بمستوى أدنى من المستوى المحدد في تذكرة طيرانه، خلافًا لأحكام المادة 9 (ب)؛

(2) أصدر مشغل الرحلة، المنظم أو الشخص المخول بذلك تذكرة طيران للراكب لم يكن تاريخ الرحلة المحدد هو التاريخ المعتمد مسبقًا من قبل سلطة المطارات، وبالتالي لم يكن من المقرر أن تقلع الرحلة في التاريخ المحدد، خلافًا لأحكام المادة 10، وتم إلغاؤها أو إزالتها بفارق ساعتين من التاريخ المحدد على نفس تذكرة الرحلة.

(ب) عند تحديد مبلغ التعويض على سبيل المثال، يجب على المحكمة، أن تأخذ في الاعتبار، من بين أمور أخرى، الاعتبارات المبينة أدناه، ولن تأخذ في الاعتبار مقدار الضرر الذي لحق بالراكب بسبب إلغاء الرحلة أو التغيير في تاريخ المغادرة أو الشروط:

(1) إنفاذ القانون والردع عن انتهاكه؛

(2) تشجيع الراكب على تحصيل حقوقه؛

(3) بإعتبار أن الانتهاك تم تكراره؛

(4) خطورة الانتهاك وظروفه؛

(5) القيمة المالية للصفقة التي ارتُكب بها الإنتهاك.

(ج) لا يوجد في أحكام هذا المادة ما ينتقص من حق الراكب في الحصول على المزايا بسبب نفس الانتهاك.

حساب المسافات

تُحسب المسافات المحددة في هذا القانون على أساس أقصر مسافة بين نقطتين على سطح كروي.

تحديث المبالغ

سيتم تحديث المبالغ المحددة في هذا القانون في 1كانون الثاني- يناير من كل عام (في هذا القسم - يوم التحديث) وفقًا لمعدل زيادة المؤشر الجديد مقارنة بالمؤشر الأساسي، وسيتم تقريبها إلى أقرب مبلغ مضاعف لعشرة شيكل جديد؛ سيقوم المدير العام لوزارة المواصلات والبنية التحتية والأمان على الطرق بنشر المبالغ المحدثة في إشعار في السجلات وعلى الموقع الإلكتروني للوزارة؛ في هذا البند الفرعي -

'المؤشر الجديد' - المؤشر الذي تم نشره مؤخرًا في تشرين الثاني-نوفمبر قبل يوم التحديث؛

'المؤشر الأساسي' - المؤشر الصادر في كانون الثاني- يناير 2012؛

'المؤشر' - الرقم القياسي لأسعار المستهلك الصادر عن دائرة الإحصاء المركزية.

واجبات التبليغ والإفصاح

(أ) (1) يجب على مشغل الرحلة أو المنظم أن يعرض في المكان الذي يستقبل فيه الجمهور إعلانًا يوضح بالتفصيل حق الراكب في الحصول على مزايا في حالة رفض سفره في الرحلة، أو تأخير الرحلة أو تقديم الرحلة أو إلغاؤها (في هذه المادة - المسافر المعلومات)، في مكان مرئي وبحروف وقراءات واضحة؛

(2) يجب على مشغل الرحلة، المنظم ومقدم خدمة وكالة السفر الذي يعرض تذاكر طيران للبيع نشر معلومات الركاب على مواقعهم الإلكترونية، إن وجدت، بشكل بارز؛

(3) حاصل على رخصة تشغيل مطار بموجب قانون الطيران، 5771- 2011، أن يضع في كل مطار يقوم بتشغيله لافتات تقدم معلومات للمسافر، في مكان ظاهر بأحرف واضحة ومقروءة؛

(4) يحق للوزير وضع أحكام تتعلق بالمعلومات للمسافر، بما في ذلك ما يتعلق بصياغة الإشعارات واللافتات كما هو مذكور في هذه المادة الفرعية.

(ب) الراكب الذي حصل على تذكرة طيران لرحلة بها سبب أحقية، يحق له أن يحصل من مشغل الرحلة أو المنظم على وثيقة توضح بالتفصيل حقه في المزايا.

(ج) يجب على مشغل أو منظم الرحلة الذي يصدر تذكرة طيران للراكب أن يزوده بتفاصيل تتعلق بمكان تواجده في مطار الشخص المعين بموجب أحكام المادة 8ج(أ1) من قانون ترخيص الخدمات الجوية لعام 5723- 1963، لمساعدة الركاب على تحصيل حقوقهم وفقًا لأحكام هذا القانون. وعن طرق الاتصال به؛ وينطبق الالتزام بتقديم مثل هذه التفاصيل أيضًا على مزود خدمة وكالة السفر الذي يبيع للراكب تذكرة طيران، بشرط أن يكون قد تلقى تفاصيل من مشغل أو منظم الرحلة.

مساعدة مقدم خدمات وكالة السفر في تلقي المزايا (أمر مؤقت - تعديل رقم 1) (تعديل رقم 2) 5781-2020

من أجل الحصول على تعويض أو استرداد مالي، يحق للراكب أن يطلب من مزود الخدمة التابع لوكالة السفر التي اشترى منها تذكرة الرحلة للرحلة التي أقيمت فيها سبب الأحقية، لمساعدته في الحصول على المزايا المذكورة؛ إذا طلب الراكب ذلك، يجب على مزوّد خدمات وكالة السفر الاتصال بمشغل الرحلة أو المنظم أو أي شخص ينوب عنهما، لتحصيل حق الراكب في تلك المزايا، وفقًا لأحكام هذا القانون.

الالتزام بالقوانين

لا تنتقص أحكام هذا القانون من أحكام أي قانون، بما في ذلك حق الراكب في التعويض بموجب أي قانون.

مشروط - لصالح الراكب

لا يجوز اشتراط أحكام هذا القانون، إلا لصالح الراكب.

ينطبق على المسافر على رحلة داخلية

تسري أحكام هذا القانون، مع التغييرات المطلوبة، أيضًا على مسافر على متن رحلة تكون نقطة مغادرته ووجهته النهائية داخل أراضي دولة إسرائيل، ومع ذلك، لن يتم منح أي تعويض مالي لهذا الراكب الراكب إلا وفقًا للتعليمات التي يحددها الوزير؛ في اللوائح المذكورة في هذه المادة، يحق للوزير أن يحدد، من بين أمور أخرى، الظروف التي لا يُمنح فيها مثل هذا التعويض.

التقادم

فترة التقادم للمطالبة بمخالفة أحكام هذا القانون هي أربع سنوات من تاريخ إنشاء سبب الأحقية.

الإعفاء من الإستحقاق بسبب تلقي مخصص بموجب قانون أجنبي

لا يحق للراكب الذي حصل على مزايا بموجب قانون أجنبي بسبب الظروف المؤهلة لسبب الأحقية الحصول على مزايا بموجب هذا القانون من نفس النوع الذي حصل عليه على النحو المذكور أعلاه.

تغيير الملحقات المضافة

يحق للوزير بأمر أن يعدل الإضافات على هذا القانون.

التنفيذ واللوائح

(أ) الوزير مسؤول عن تطبيق هذا القانون.

(ب) الأنظمة والأوامر الصادرة بموجب هذا القانون تخضع لموافقة لجنة الشؤون الاقتصادية في الكنيست.

تعديل قانون ترخيص خدمات الطيران - رقم 4

في قانون ترخيص خدمات الطيران 5723-1963-

(1) في المادة 6، بالنسبة لكلمة 'رحلات'، يجب استبدال بكلمة 'تشغيلات'؛

(2) في المادة 8، أينما يحل مكان 'وزير المواصلات' محل 'الوزير'؛

(3) في المادة 8 ج، يضاف بعد البند الفرعي(أ):

'(أ1) (1) لا يجوز للمدير إصدار تصريح تشغيل ما لم يكن طالب التصريح قد تعهد بتعيين شخص نيابة عنه لمساعدة الركاب في تحصيل حقوقهم وفقًا لأحكام قانون التعويض والمساعدة، على أي رحلة يعمل، ليكون حاضرًا في المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع المقرر للرحلة، وحتى نهاية 30 دقيقة بعد إقلاعها؛

(2) الالتزام بتعيين شخص بموجب أحكام الفقرة (1) ينطبق أيضًا في مطار خارج إسرائيل، فيما يتعلق برحلة إلى إسرائيل، بشرط أن يكون المسافر قد حصل على تذكرة ذهاب وإياب لرحلة من وإلى إسرائيل، بما في ذلك رحلة تشمل محطة التوقف؛

(3) في هذه المادة الفرعية -

'قانون التعويضات والمساعدة' - قانون خدمات الطيران (التعويض والمساعدة بسبب إلغاء الرحلة أو تغيير شروطها)، 5772- 2012؛

'محطة التوقف' و 'مزوّد خدمات وكالة السفر' - كما هو محدد في قانون التعويضات والمساعدة؛

'تذكرة سفر ذهابًا وإيابًا' - على النحو المحدد في المادة 3 (ج) من قانون التعويض والمساعدة'.

أولا واللوائح الأولى

(أ) يسري نفاذ هذا القانون في اليوم الثامن والعشرين من شهر آب 5772 (16 آب 2012) (فيما يلي - يوم البدء).

(ب) يجب تقديم اللوائح الأولى المذكورة في المادة 18 إلى لجنة الاقتصاد في الكنيست للمصادقة عليها في غضون تسعة أشهر من تاريخ البدء؛ إذا لم يتم تقديم مثل هذه اللوائح قبل ذلك التاريخ، فإن أحكام هذا القانون المتعلقة بالتعويض المالي تسري أيضًا على المسافر على رحلة داخلية.

رحلة ملغاة - أمر مؤقت

في الفترة من بداية اليوم حتى العاشر من تيفيت 5775 (1كانون الثاني- يناير 2015)، تُقرأ الفقرات (1) إلى (3) من المادة 6 (ب) على النحو التالي:

(1) في الفقرة (1)، بدلاً من عبارة 'حتى ساعتين' تُقرأ 'حتى أربع ساعات'؛

(2) في الفقرة (2)، بدلاً من 'حتى ثلاث ساعات' تُقرأ 'حتى خمس ساعات'؛

(3) في الفقرة (3)، بدلاً من 'حتى أربع ساعات' تقرأ 'حتى ست ساعات'.

الإضافة الأولى

(المادة 3 (أ) (4))

التعويض المالي

مسافة الرحلة (كم) المبلغ (بالشيكل الجديد)

حتى 2,000 1,320

حتى 4,500 2,120

حتى 4,500 3,180

الإضافة الثانية

(المادة 3 (أ) (5))

التعويض المالي بسبب تغيير في شروط تذكرة الطيران

النسبة من سعر التذكرة

التغيير في شروط تذكرة الطيران الرحلة التي دفعها الراكب

الإنتقال من الدرجة الأولى إلى درجة الأعمال 60٪

الإنتقال من درجة الأعمال إلى درجة السياح 80٪

الإنتقال من الدرجة الأولى إلى درجة السياح 90٪

الانتقال من الدرجة الأولى أو من درجة الأعمال إلى درجة السياح، على الرحلات التي تزيد مسافاتها عن 4,500 كيلومتر بنسبة 100٪

الإضافة الثالثة

(المادة 3 (ب) (3))

تم إصدار سعر تذكرة الطيران كجزء من حزمة الرحلة

مسافة طيران في اتجاه واحد (كم / ساعة) / حتى 2,000 حتى 4,500 أكثر من 4,500

نوع الرحلة ونوع قسم الخدمة

(السعر (بالشيكل الجديد))

رحلة مستأجرة أو رحلة منتظمة في الدرجة الاقتصادية 790 1.590 2,650

رحلة درجة الأعمال العادية 2,120 3,700 6,620

رحلة منتمة في الدرجة الأولى 4,230 7,410 13,230

ع 5 49 0 2170